共有
日産やホンダが自動運転技術で提携策を検討する動き
日産やホンダが自動運転技術で提携策を検討する動き
日本経済新聞が2026年8月20日に掲載した記事では、日産自動車やホンダなど日本車各社が人工知能が車両の全ての操作をする自動運転車の開発を進め、自前主義を見直してAI新興などとの提携を活用する動きが示されている。自動運転分野で米中勢を追うため、新型自動運転車が発売されるこの1〜2年が重要な時期になると記事では説明している。[1]
日産自動車は神奈川県厚木市の日産テクニカルセンターで自動運転技術の開発を進めており、大型ミニバン「エルグランド」へ2027年度中に追加投入する自動運転技術について記事内で触れられている。記事では、日産自動車、ホンダ、トヨタ自動車、ソニーグループなどの関連企業や業界関係者が挙げられている。
自動運転車の開発では、AI技術や共同開発、業務提携に関する取り組みが関連キーワードとして示されており、日本車各社が開発体制の構築を進めている状況が整理されている。記事では、日産自動車とウーバーのロボタクシー協業など関連する動きも紹介されている。
自動運転開発に関わる企業と取り組み内容
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 開発対象 | 人工知能が車両の全ての操作をする自動運転車 |
| 関連企業 | 日産自動車、ホンダ、トヨタ自動車、ソニーグループなど |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は、自動車業界における自動運転車の開発や企業間の提携に関する動きを整理した内容であり、自動車メーカーや関連技術に関わる企業が把握する情報として位置づけられる。自動運転技術の開発状況や共同開発、業務提携に関する情報を確認する際に関連する内容である。
物流や車両管理に関わる実務担当者は、自動運転技術の開発対象や関連企業の動きを確認する情報として活用できる。燃料調達や車両運用に関わる担当者にとっても、自動車技術の変化に関する情報整理の一つとして確認できる内容である。
References
- ^ 日本経済新聞. 「日産やホンダが自動運転技術で提携策を検討する動き」. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC244RG0U6A720C2000000/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法