ランボルギーニがレヴエルトSVを発表、システム出力1065psを実現

ランボルギーニがレヴエルトSVを発表、システム出力1065psを実現

ランボルギーニは2026年8月22日に、1971年のミウラSVから続く「SV」の系譜に位置付ける最新モデル「レヴエルトSV」を発表し、ベース車のレヴエルトを基に空力、出力、シャシーなどを変更した仕様を明らかにした。レヴエルトSVは6.5リットル自然吸気V12エンジンと3基の電動モーター、7.3kWhのリチウムイオン・バッテリーを組み合わせ、システム出力1065psとしている。^[1]

システム出力は通常のレヴエルトの1015psから50ps増加し、システムトルクは1425Nm、0-100km/h加速は2.4秒、最高速度は345km/h超とされている。外装には専用のSVカラーリングや露出したカーボンファイバー、新設計のセンターロックホイール、六角形のグラフィックが採用され、リアエンブレムは3種類から選択できる。

足回りにはGT3レーシングカー由来の手動調整式ダンパー、新開発ブレーキ、専用開発のブリヂストン・ポテンザ・レースRを採用し、5段階のトラクション・コントロールとピロータ走行モードも追加された。室内には標準のカーボンシェル製スポーツシートに加えてカーボン製レースシートも用意され、生産台数はブランド創業年にちなんだ1963台限定とされている。

レヴエルトSVの出力・走行性能・主要装備

Fuel Connect編集部の整理

レヴエルトSVに関する発表は、ランボルギーニのSVモデルとしての位置付けに加え、V12エンジンと電動モーターを組み合わせたパワートレイン、走行性能、専用装備、生産台数を整理した車両関連情報である。車両の性能諸元や電動化された高性能車の構成を確認する自動車関連事業者にとって、発表された数値と装備内容を把握するための情報に位置付けられる。

実務上は、自動車販売、車両調達、車両管理、整備、部品・タイヤなどの自動車関連分野で車種別の仕様を扱う担当者が、レヴエルトSVと通常のレヴエルトとの出力差や専用装備を確認する際に参照できる内容である。生産台数が1963台に限定されることや専用タイヤ、ブレーキ、ダンパーなどの採用情報も、車両仕様を整理する担当者が把握できる発表事項となっている。

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