2008年8月25日に登場したダイハツ「ムーヴコンテ」と初代ムーヴの特徴

2008年8月25日に登場したダイハツ「ムーヴコンテ」と初代ムーヴの特徴

2026年8月25日4:00公開の記事では、ダイハツが2008年8月25日に発売した4代目「ムーヴ」の派生車「ムーヴコンテ」について、スクエアな外観やインテリア、居住性を中心に成り立ちが紹介されている。ムーヴコンテは「スクエア＋」をデザインコンセプトとし、直線基調のスタイルを採用した軽乗用車である。^[1]

ムーヴの初代モデルは1995年8月に登場し、1993年9月発売のスズキ「ワゴンR」と同様のハイトワゴンに位置づけられながら、左右対称の5ドアや横開きのテールゲート、スライド機構付き後席などを備えていた。ボディサイズはワゴンRとほぼ同等で、車重はワゴンRより約30kg軽量だったとされている。

初代ムーヴには最高出力52ps、最大トルク5.8kgmの660cc直列3気筒DOHCエンジンを中心に、最高出力62ps、最大トルク10.2kgmの直列4気筒DOHCインタークーラーターボも設定されていた。トランスミッションには5速MTと3速ATが用意され、ターボモデルには4速ATが設定されていた。

ムーヴコンテと初代ムーヴの登場時期・主要要素

Fuel Connect編集部の整理

記事は、2008年に登場したムーヴコンテを起点として、そのベースとなるムーヴの成り立ちや初代モデルの装備、エンジン構成までを年代順に整理した内容である。ダイハツの軽乗用車における車種展開や、ムーヴから派生したモデルの位置づけを確認するための情報として把握できる。

車両管理や自動車関連情報を扱う読者にとっては、ムーヴコンテの発売時期だけでなく、初代ムーヴのドア構成、後席機構、車重、エンジン、トランスミッションといった具体的な仕様を整理する際に参照できる内容である。記事内で示された各モデルの登場時期と装備内容を分けて把握することで、ムーヴと派生車ムーヴコンテの関係を確認できる。

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