ホンダと日産がSDV向け基本ソフトと中核ECUの共同開発を発表

ホンダと日産がSDV向け基本ソフトと中核ECUの共同開発を発表

ホンダと日産自動車は2026年8月31日、ソフトウエア定義車両（SDV）の基盤となる基本ソフト（OS）や、中核コンピューターに用いる電子制御ユニット（ECU）などを共同開発すると発表した。両社は次世代車で重要となるソフトウエア領域を協業の対象としている。^[1]

SDVは、車両を販売した後もソフトウエアによる機能更新を継続できる車両として記事内で説明されており、基本ソフトや中核コンピューターが車両機能を構成する要素として挙げられている。ホンダと日産自動車の協業では、SDVを支える基本ソフトとECUなどの共同開発が具体的な取り組みとして示されている。

記事では、ホンダと日産自動車の協業交渉に携わった技術者が中国の開発スピードについて言及しており、記事タイトルでは海外勢との差について「5～10年遅れ」と表現している。両社による共同開発の発表は、次世代車におけるソフトウエアや中核コンピューターを対象とした協業として位置づけられている。

ホンダと日産のSDV共同開発で示された対象と発表内容

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、ホンダと日産自動車が次世代車のソフトウエア領域で進める協業について、SDVの基本ソフトや中核コンピューターのECUを共同開発するという発表内容を整理したものである。車両の機能更新をソフトウエアで継続するSDVを対象としており、自動車メーカーによる次世代車開発の具体的な協業範囲を把握できる内容となっている。

自動車メーカーや車両関連事業に携わる担当者にとっては、ホンダと日産自動車が基本ソフトとECUを共同開発の対象としている点が、今後の車両構成や開発領域を確認するための情報となる。車両管理や法人車両の運用に関わる読者にとっても、販売後にソフトウエアで機能を更新するSDVという車両の位置づけを把握する際に関係する記事である。

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