F1スペインGPのFP2でアントネッリが首位、角田裕毅8番手とリンドブラッド4番手

F1スペインGPのFP2でアントネッリが首位、角田裕毅8番手とリンドブラッド4番手

2026年9月11日に行われたF1スペインGPのフリー走行2回目で、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが1分33秒662を記録して首位となり、角田裕毅は8番手でセッションを終えた。^[1]

レーシングブルズのアービッド・リンドブラッドは一時4番手につけた後、ターン13でコントロールを失ってアウト側のテックプロバリヤに衝突し、セッションは赤旗で中断された。フェラーリのシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンが2番手と3番手に続き、ジョージ・ラッセルが5番手となった。

アストンマーティン・ホンダではフェルナンド・アロンソが17番手、ランス・ストロールが20番手となり、ストロールにはセッション終盤にピットインを指示する無線があった。FP1ではアロンソがマシントラブルで走行を終えており、FP2でもアストンマーティン・ホンダ勢にトラブルが発生した。

F1スペインGPフリー走行2回目の上位勢とアストンマーティン・ホンダの結果

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、2026年9月11日に実施されたF1スペインGPのフリー走行2回目について、各ドライバーの順位とセッション中の出来事を整理した内容であり、F1のレース結果や車両の走行状況を把握する読者に関係する情報である。角田裕毅の8番手、アービッド・リンドブラッドの4番手、アストンマーティン・ホンダ勢の順位など、セッション終了時点で確認された数値を確認する際に利用できる。

F1チームや車両管理に関わる関係者にとっては、リンドブラッドのクラッシュやアロンソ、ストロールのマシントラブルが発生した事実を含め、各車の走行状況を確認する材料となる。燃料調達や物流などF1チームの運営に関係する読者にとっても、今回のセッションで確認された走行結果と車両に関する出来事を把握する記事として位置づけられる。

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