スバル「インプレッサ」をSmart Editionの1グレードに集約しガソリン車へ一本化

スバル「インプレッサ」をSmart Editionの1グレードに集約しガソリン車へ一本化

スバルは2026年9月17日、「インプレッサ」の一部改良を発表し、e-BOXER搭載モデルの生産を終了するとともに、ラインナップを新設した「Smart Edition」の1グレードに集約した。e-BOXERモデルは生産終了に伴い、販売店が保有する在庫での対応となっている。^[1]

現行インプレッサは2023年4月に発表されたハッチバックモデルで、今回の改良後は2リッターガソリンエンジンのみを設定し、駆動方式としてFWDとAWD、トランスミッションとしてCVTを用意する。パドルシフトも搭載され、ボディサイズは全長4475mm、全幅1780mm、全高1515mmとしている。

装備では11.6インチの縦長センターディスプレイを備え、ナビゲーション機能を標準化したほか、全車向けやFWD車向けのメーカーオプション設定も見直された。ボディカラーにはイグニッションレッドを新たに設定し、全7色から選択できる構成となった。

インプレッサSmart Editionの駆動方式と価格

Fuel Connect編集部の整理

今回の一部改良は、インプレッサのパワートレイン構成とグレード体系を見直し、e-BOXERモデルの生産終了とSmart Editionへの集約を同時に発表した内容である。車両選定に関わる読者にとっては、今後の新車構成が2リッターガソリン車を前提とし、FWDとAWDから選択する形になった点を把握する材料となる。

企業や車両管理の実務では、車両価格、駆動方式、ボディサイズ、標準装備やメーカーオプションの構成が導入条件の確認事項となるため、今回公表された仕様変更は候補車両を整理する際の基礎情報に位置づけられる。既存のe-BOXERモデルについては生産終了後の販売が在庫対応となるため、従来仕様と改良後仕様を区別して確認する必要がある。

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