アウディ・スポーツ初のハイパフォーマンスPHEV RS5アバントとセダンを発表

アウディ・スポーツ初のハイパフォーマンスPHEV RS5アバントとセダンを発表

アウディ・スポーツは2026年4月23日に、初のハイパフォーマンスプラグインハイブリッド車として新型「RS 5 アバント」と「RS 5 セダン」を発表した。両モデルは改良型2.9リッターV6ツインターボエンジンと出力130kWの電気モーターを組み合わせ、システム最高出力639PSを実現している^[1]

新型RS 5アバントはワイド化された専用ボディと走行性能を両立し、ラゲッジスペースも確保している。セダンモデルも同様のパワートレインを搭載し、専用エクステリアデザインを採用している。

インテリアは11.9インチのアウディ・バーチャルコックピット、14.5インチのMMIタッチディスプレイ、10.9インチのパッセンジャーディスプレイを備える構成となっている。両モデルとも、走行性能と快適性を両立する設計が特徴である。

RS5アバントとセダンの主要仕様

Fuel Connect編集部の整理

本記事はアウディ・スポーツが発表した初のハイパフォーマンスプラグインハイブリッド車「RS 5 アバント」と「RS 5 セダン」の仕様と特徴を整理している。公開日や搭載パワートレインの情報を含め、車両開発や性能比較の把握に有用である。

実務上、車両管理や自動車関連事業者がRS 5のパワートレインやエクステリア、インテリア仕様を理解する際に参考になる内容である。アバントとセダンの違いや装備情報も整理され、選定や比較検討に利用できる。