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ホンダが電動二輪車用着脱式バッテリーのリコール対象を拡大

ホンダが電動二輪車用着脱式バッテリーのリコール対象を拡大

ホンダは2026年4月21日、電動二輪車向けの着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」に関するリコールを国土交通省に提出した。対象は2022年12月2日から2023年4月22日に製造された合計2万3893台[1]である

不具合はバッテリーセルの外装加工管理と電極層の外径設定が不適切なため、加工時の残留応力と電極層膨張の応力によってセル外装に亀裂が生じ、電解液が漏れる場合がある。漏れた電解液により金属が析出して短絡し、セルの発火に至る可能性もある。

改善措置として、全数の着脱式可搬バッテリーを対策品に交換する。対象車種は「ベンリィe:I」「ベンリィe:Iプロ」「ベンリィe:II」「ベンリィe:IIプロ」「ベンリィe:IIMD」「ジャイロe:」「ジャイロキャノピーe:」「EM1 e:」「CUV e:」の10車種で、リコールは2025年7月16日提出分から対象を拡大して実施される。

リコール対象バッテリーと車種の概要

項目 詳細
バッテリー名 Honda Mobile Power Pack e:
対象製造期間 2022年12月2日~2023年4月22日
対象台数 2万3893台
対象車種 ベンリィe:I、ベンリィe:Iプロ、ベンリィe:II、ベンリィe:IIプロ、ベンリィe:IIMD、ジャイロe:、ジャイロキャノピーe:、EM1 e:、CUV e:
不具合内容 セル外装の亀裂による電解液漏れ、充電不良、短絡や発火の可能性

Fuel Connect編集部の整理

本記事はホンダの電動二輪車用着脱式バッテリーに関するリコールの内容と対象車種を整理して伝えるものである。リコール情報は車両管理やメンテナンス担当者にとって把握が必要な内容である。

対象台数や不具合の詳細はバッテリー交換や保守計画に直接関わる情報である。リコール対象車種の確認は物流管理や二輪車販売関係者にとって有用である。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/77c2669ce99df31f4e1be8f93f6e74b9389faa4c.

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