日産テラノPHEVの北京モーターショーでの発表と新型パジェロとの類似性

日産テラノPHEVの北京モーターショーでの発表と新型パジェロとの類似性

2026年4月24日、東風日産は北京モーターショーでテラノPHEVのコンセプトカーを発表し、1年以内の市販化を示した^[1]

テラノはかつてRVブームで人気を博した本格クロカンモデルであり、コンパクトながら高い走破性を持つ。新型パジェロと外観が類似する点が注目されているが、パワートレインは異なる。

日産と三菱はアライアンス関係にあり、エクストレイルとアウトランダーPHEVはプラットフォームを共有している。トライトンのプラットフォームはPHEVやEVにも対応可能であり、テラノPHEVも同様の設計である。

テラノPHEVと既存モデルの主要仕様比較

AdBlueを安定して購入したい方へ

イラン情勢の影響で在庫が少なくなってきておりますので、お早めにお問い合わせください。

Fuel Connect編集部の整理

AdBlueを安定して購入したい方へ

イラン情勢の影響で在庫が少なくなってきておりますので、お早めにお問い合わせください。

本記事は2026年4月24日に東風日産が北京モーターショーでテラノPHEVを発表した事実と、外観が新型パジェロに類似している点を整理している。自動車業界や販売店関係者がモデル間の仕様や市販時期を把握する際に有用である。

記事内で示されたテラノPHEVのパワートレインやプラットフォームの情報は、車両設計や販売戦略の理解に関係する。EV対応の技術的特徴やアライアンス関係の背景も、自動車メーカーの実務上の参考となる。