News

マセラティグレカーレとポルシェマカンスポーツSUV仕様比較と装備詳細

マセラティ・グレカーレとポルシェ・マカンのスポーツSUV仕様比較

2026年4月25日にMotor Fanが報じたところによると、マセラティ・グレカーレ・トロフェオとポルシェ・マカンターボは、それぞれ異なるアプローチでDセグメントSUVのスポーツ性を実現している[1]

マセラティ・グレカーレ・トロフェオは3.0リッターV6ツインターボ「ネットゥーノ」エンジンを搭載し、530PS/620Nmの出力を発揮する。エアサスペンションは走行モードに応じて車高を-15mm~+30mmの範囲で自動調整される。

ポルシェ・マカンターボは前後にモーターを備え、639PS/1130Nmの出力とトルクを備える。800VアーキテクチャーのPPEプラットフォームを採用し、充電方式は右リヤが普通充電、左リヤが急速充電である。

マセラティ・グレカーレとポルシェ・マカンの主な仕様

項目 詳細
エンジン/モーター マセラティ:3.0リッターV6ツインターボ ネットゥーノ、ポルシェ:前後モーター搭載EV
出力/トルク マセラティ:530PS/620Nm、ポルシェ:639PS/1130Nm
走行モード マセラティ:コンフォート、GT、スポーツ、コルサ、オフロード、ポルシェ:ノーマル、スポーツ、スポーツプラス、オフロード
ラゲッジ容量 マセラティ:570リットル、ポルシェ:リア480リットル+フロント84リットル
インテリア マセラティ:オーダーメイドプログラム「フォーリセリエ」、ポルシェ:デジタル化を強化した現行流儀

Fuel Connect編集部の整理

本記事はマセラティ・グレカーレとポルシェ・マカンのトップグレードSUVのスペックと装備の比較をまとめた内容である。自動車関係者や車両管理に携わる担当者が、両車種の違いを把握する上で参考になる。

仕様や走行モード、ラゲッジ容量などのデータは、実務上の車両選定や調達の判断材料として有用である。特にモータースポーツ志向ブランドのSUVにおけるエンジン・EVの差異を明確に整理している。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://motor-fan.jp/article/1440788/2603grqw_grecake_08/.

アドブルーの関連コラム