トヨタが公開した次世代スポーツカー用ミッドシップエンジン搭載のヤリスMコンセプト

トヨタが公開した次世代スポーツカー用ミッドシップエンジン搭載のヤリスMコンセプト

トヨタは2025年1月の東京オートサロンで、次世代スポーツカー用の新型2.0リットル高性能エンジンを搭載した「GRヤリスMコンセプト」を世界初公開した^[1]。この車両はミッドシップ4WDレイアウトを採用し、MR2後継モデルのテストベッドとしても位置付けられている。

ヤリスMコンセプトは市販化が計画されており、日本のスーパー耐久でテスト走行が行われている。開発チームは車両構造と重量配分を見直し、ドライバー操作に応じた挙動を検証している。

量産モデルとしての最高出力は400psから450psを目標としており、同エンジンを搭載した未定の新型スポーツカーでは600psを発揮すると見込まれている。ガズーレーシングの関係者は、モータースポーツから得られる知見を市販車開発に活かす方針を示している。

ヤリスMコンセプトの主な仕様

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Fuel Connect編集部の整理

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この記事はトヨタが公開したヤリスMコンセプトと次世代スポーツカーエンジンの概要を整理している。車両仕様や市販化に向けたテスト状況などを把握できる。

自動車開発、特にスポーツカー開発や車両管理、モータースポーツ関係者にとって有用な情報が含まれる。エンジン性能や駆動方式の情報は技術動向の把握にも役立つ。