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メルセデス・ベンツCクラスのEV版C4004MATICエレクトリックを掲載
メルセデス・ベンツCクラスのEV版C4004MATICエレクトリックを掲載
Motor Fanは2026年5月1日8:33、メルセデス・ベンツCクラスを扱う記事の写真ページとして、C4004MATICエレクトリックに関する画像と説明を掲載した。説明文では、同車が4MATICを備えた全電動駆動システムを採用していることが示されている[1]
参考文章では、C4004MATICエレクトリックについて、メルセデス・ベンツが開発したリアアクスルの電動ドライブユニットが取り上げられている。電動ドライブユニットはPSMと記載され、長距離走行時の効率が93%であると説明されている。
同じ写真ページには、C4004MATICエレクトリックの表記に加え、C200スポーツの表記も掲載されている。記事タイトルでは、EVに生まれ変わったメルセデス・ベンツCクラスと先代のエンジン車を比較する内容であることが示されている。
C4004MATICエレクトリックとC200スポーツの掲載要素
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| C4004MATICエレクトリック | 4MATICを備えた全電動駆動システムを採用し、リアアクスルのPSMが長距離走行時に93%の効率と説明されている |
| C200スポーツ | 写真ページ内で、先代のエンジン車との比較対象として記事タイトルおよび画像関連の表記に含まれている |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は、メルセデス・ベンツCクラスに関する写真ページを通じて、EV版として示されたC4004MATICエレクトリックの要素を整理する位置づけである。参考文章で確認できる範囲は、4MATICを備えた全電動駆動システム、リアアクスルのPSM、長距離走行時の効率93%という記載である。
企業の車両管理、物流、燃料調達、社用車選定に関わる読者にとっては、同じCクラスの文脈でEV版とエンジン車が比較対象として扱われている点を把握する材料になる。実務上は、車種名、駆動方式、電動ドライブユニット、効率に関する記載を、車両情報の確認項目として整理できる。
References
- ^ Motor Fan. 「メルセデス・ベンツCクラスのEV版C4004MATICエレクトリックを掲載」. https://motor-fan.jp/article/1471918/mercedes-benz-c-300-4matic-meet-mercedes-immendingen-2021mercedes-benz-c-300-4matic-meet-mercedes-immendingen-2021-17/.
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