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テスラが電動トラックセミ向け拠点充電器ベースチャージャーを発表
テスラが電動トラックセミ向け拠点充電器ベースチャージャーを発表
2026年5月5日、テスラは電動トラック「セミ」専用の拠点充電器「ベースチャージャー」を発表し、125kW出力で夜間や長時間停車時の充電に最適化された設計であることを示した[1]
オールインワン設計により外部パワーキャビネットを不要とし、設置作業の簡易化と面積縮小を実現している。ケーブル長は6メートルで、複数台のトラック配置にも対応可能である。
最大3台のベースチャージャーを1回線で共有でき、出力125kVAを分配できる仕様である。価格は1台あたり2万ドルからで最低2台からの注文が必要で、2027年初頭に出荷される予定である。
ベースチャージャーの主な仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ピーク出力 | 125kW |
| ケーブル長 | 6m |
| 共有台数 | 最大3台 |
| 対応プラグ | MCS |
| 価格 | 1台2万ドルから、最低2台注文 |
| 出荷予定 | 2027年初頭 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事はテスラが発表した電動トラック「セミ」専用拠点充電器の仕様や出荷予定をまとめた内容である。フリート運営や車両管理担当者にとって、設置条件や充電能力を把握する情報として有用である。
共有機能やケーブル長、出力範囲などの技術仕様が整理されており、実務上の導入判断や拠点計画に関係する読者が確認しておくべき情報を網羅している。対応プラグの制限も明示されているため、自社フリートへの適用可否の判断材料となる。