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国交省が自動運転トラック導入などの補助事業公募を開始
国交省が自動運転トラック導入などの補助事業公募を開始
国土交通省は2026年5月11日、高速道路での自動運転トラック活用による貨物運送の早期社会実装に向けた「自動運転トラック実装支援事業」の公募を開始した。公募期間は6月1日必着であり、物流事業者や不動産事業者、自動運転関連技術開発事業者が対象となる[1]
補助対象には自動運転車両の導入費用、物流拠点整備・改修費用、運行システム構築・改修費用が含まれる。執行団体はPwCコンサルティングで、交付決定は6月末ごろを予定している。
補助金の上限は、自動運転車両導入で1件最大1億円、物流拠点整備・改修でも1件最大1億円、運行システム構築・改修では最大1500万円に設定されている。各補助対象は複数台・複数拠点まで対応可能であり、事業者は事前に計画を策定する必要がある。
補助金の対象と上限額の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自動運転車両の導入 | 車両購入費、部品費、架装費など、最大1億円(1台5000万円、2台まで) |
| 物流拠点整備・改修 | 駐車スペースやトラックバースの造成・舗装費用、最大1億円(1拠点5000万円、2拠点まで) |
| 運行システム構築・改修 | 1対多運行、混在交通、自動荷役機器等連携対応のシステム費用、最大1500万円 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は国土交通省が公募を開始した自動運転トラック導入支援事業の概要を整理している。補助対象や金額、事業者の範囲について事実を整理しており、物流事業者や不動産事業者、自動運転技術開発者が把握すべき情報である。
実務上、補助金の申請条件や対象範囲、上限額の理解が必要な読者向けの内容である。計画策定や申請準備に関連する担当者にとって参照価値がある情報を提供している。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://www.lnews.jp/2026/05/s0511105.html.
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