愛知県の阿久比PA～中部国際空港間で実施された高速バス自動運転実証運行

愛知県の阿久比PA～中部国際空港間で実施された高速バス自動運転実証運行

2026年5月13日、愛知県と名鉄バスが共同で実施した高速バスの自動運転実証運行の同乗体験が報告された。名鉄バスのエアロエースを改造した車両が知多半島道路で走行し、本線からの分岐や合流、料金所を含む運行が行われた^[1]

実証運行ではハンドル、アクセル、ブレーキ、方向指示器の操作をシステムが自動で制御する場面が確認された。最高速度は時速80kmであり、交通状況に応じて一部は手動介入が行われた。

先進モビリティの改造により特別な新技術は使用されなかったが、エアサス車特有の縦揺れによるセンサー補正が必要であった。今回の実証運行では、自動運転が可能な区間と手動運転が必要な区間の両方が明示された。

高速バス自動運転実証実験の走行条件と課題

Fuel Connect編集部の整理

記事は高速バス自動運転の実証運行の詳細な運行条件と車両仕様を整理した内容である。高速バス事業者や運行管理担当者が現場で把握しておくと有用な情報が含まれている。

また、同乗体験に基づく具体的な運行状況や課題の整理は、バス運行計画や自動運転導入検討に関わる実務担当者にとって参考になる。システム制御の範囲や手動介入の必要性も明示されている。