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気仙沼線BRTで国内最速60km/hのレベル4自動運転バスを5月29日から実施
気仙沼線BRTで国内最速60km/hのレベル4自動運転バスを5月29日から実施
東日本旅客鉄道は2026年5月8日、気仙沼線BRTの柳津駅から水尻川AP間において、特定条件下でシステムが運転操作と緊急停止を行うレベル4自動運転バスを5月29日から走行させると発表した[1]
自動運転バスは最大速度60km/hで走行可能であり、運行区間は最長15.5kmに及ぶ。運行に際してはバスに搭載された複数のセンサが周囲状況を検知し制御を行う。
発表により、国内におけるBRTでの自動運転技術の運用事例としては最速かつ最長距離となる。運行開始日は具体的に2026年5月29日と明示されている。
自動運転バスの基本仕様と運行区間
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 区間 | 柳津駅~水尻川AP |
| 自動運転レベル | レベル4 |
| 最大速度 | 60km/h |
| 最長運行距離 | 15.5km |
| 運行開始日 | 2026年5月29日 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、気仙沼線BRTにおけるレベル4自動運転バスの運行開始情報を整理している。運輸事業者や自治体の交通計画担当者に関連する事実を明確に示す内容である。
発表内容には運行区間、速度、距離、開始日などの具体的数値が含まれるため、バス運行管理や車両導入検討に関係する読者が把握しておくと実務上有用である。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://carcareplus.jp/article/img/2026/05/14/13852/137415.html.
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