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米国の自動運転トラックがヒューストンからダラスまで230マイルの商業輸送を完了
米国の自動運転トラックがヒューストンからダラスまで230マイルの商業輸送を完了
2026年4月29日午前1時16分、Bot Autoの自動運転トラックはヒューストン北東部から出発し、完全無人で230マイルの長距離輸送を実施した。運行は顧客の有料注文に基づき、途中の信号や側道もすべて自律走行でこなし、同日午前4時57分にダラス南部に到着した[1]
今回の走行では安全員、車内オブザーバー、遠隔操作員が不在の「3つのゼロ」を達成した。Bot Autoはこれを米国初の完全ヒューマンフリー・オーバーロード商業輸送として位置付けている。
1マイルあたりの輸送コストは1.89ドルで、人間ドライバーより低コストとなる。Bot Autoはこの運行を継続し、テキサス州内の自律走行貨物ルートネットワーク拡大を計画している。
Bot Autoの自動運転トラックの運用体制と先行事例との比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 創業年 | 2023年 |
| 拠点 | テキサス州ブルックシャー |
| 運用トラック台数 | 12台 |
| 従業員数 | 80人 |
| 契約顧客数 | 25社以上 |
| 先行事例の差異 | Aurora Innovationではキャブ内オブザーバー同乗、Gatikは短距離輸送限定 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は米国での自動運転トラックによる長距離無人商業輸送の実績を整理している。物流業務や車両管理、運行コストの把握が必要な実務担当者が参照する情報である。
Bot Autoの運用規模や「3つのゼロ」達成状況、先行事例との比較は、自動運転技術の現状を理解し、国内外での導入検討や運行管理の計画に役立つ情報となる。
References
- ^ 【媒体名】. 「米国の自動運転トラックがヒューストンからダラスまで230マイルの商業輸送を完了」. https://jidounten-lab.com/u_62296.
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