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日産が新型エルグランドを約16年ぶりに全面刷新し世界初のエンジンノイズキャンセル機能を搭載
日産が新型エルグランドを約16年ぶりに全面刷新し世界初のエンジンノイズキャンセル機能を搭載
2026年5月18日、日産自動車は新型エルグランドを公開した。今回のモデルでは世界で初めてエンジン音と逆の波形の音をスピーカーから流して打ち消す「エンジンノイズキャンセル機能」が搭載された[1]
新型エルグランドは走行中の路面やタイヤの音、風切り音も削減する設計である。加えて、ブレーキの衝撃を緩和し、エンジン振動も抑制する構造となっている。
日産自動車は過去9年間、販売目標を連続して達成できていない状況にあり、今回の全面刷新車が市場でどのように受け入れられるかが注目される。公開時点で具体的な販売戦略や数値目標は示されていない。
新型エルグランドの主な静音・振動制御機能
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| エンジンノイズキャンセル | エンジン音と逆の波形の音をスピーカーから流して打ち消す世界初の機能 |
| 走行音低減 | 路面やタイヤ、風切り音の抑制 |
| 衝撃・振動制御 | ブレーキの衝撃緩和、エンジン振動の削減 |
Fuel Connect編集部の整理
新型エルグランドは自動車市場における技術的刷新の事例として位置づけられる。エンジンノイズキャンセル機能などの静音・振動抑制技術の導入が特徴である。
物流や車両管理、企業の自動車導入計画に関与する担当者にとって、新型モデルの技術仕様や性能改善点は把握する価値がある。販売状況や目標達成の観点も実務上の参考となる。
References
- ^ 【媒体名】. 「日産が新型エルグランドを約16年ぶりに全面刷新し世界初のエンジンノイズキャンセル機能を搭載」. https://news.yahoo.co.jp/articles/62a799f63cf1a2138b5d5269b45652c6035856ec?source=rss.
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