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トヨタセラをベースにした6速MT改造車とカスタム仕様の紹介
トヨタセラをベースにした6速MT改造車とカスタム仕様の紹介
2026年5月22日、月刊自家用車WEBはトヨタ・セラをベースに6速MTへの換装や内装のレカロシート化、マフラー特注などの改造が施されたカスタム車両の事例を紹介した[1]。同記事では、オーナーが1990年式トヨタ・セラを1976年WRC参戦車両のアリタリアカラーに模した「Alitalia SERA」への改造経緯を示している。
この車両は1990年に発売された小型3ドアクーペ、トヨタ・セラをベースにしている。オーナーは車両の外装にFRP製ボンネットやGC8インプレッサ用ライトポッド、スピードガレージG5製のフロントバンパーとリヤスポイラーを装着し、ラリーマシン風の外観を実現した。
メカニズム面では2012年にエンジンとミッションのオーバーホールを行い、純正5速MTからAE111用6速MTへ換装した。加えて、マフラーやエキマニは既存製品の少ない車両向けにワンオフ製作や他車流用による加工を施している。
カスタム内容と主要装備の整理
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ベース車両 | 1990年式トヨタ・セラ(小型3ドアクーペ) |
| 外装 | FRPボンネット、GC8インプレッサ用ライトポッド、スピードガレージG5製フロントバンパー・リヤスポイラー |
| カラー | 1976年WRC参戦ランチア・ストラトス アリタリアカラー |
| ミッション | AE111用6速MTに換装 |
| エンジン | 1.5L直4DOHC 5E-FHE型、2012年にオーバーホール実施 |
| 内装 | レカロSR-7/ SR-7Fシート、MOMOステアリング、Defiメーター、EP71用5点式ロールケージ |
| マフラー | フジツボ製ワンオフ |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はトヨタ・セラをベースにした改造車両の事例を示しており、改造内容や装備の詳細を整理している。旧車市場やカスタム車両に関わる関係者が、具体的なパーツ構成や改造手法を把握する際に参考になる。
特に、希少なMT車両への換装や外装・内装の加工、ワンオフ製作などの情報は、旧車の保管・管理、パーツ調達、カスタム施工を行う技術者や愛好家に有用である。車両仕様の整理は実務上の仕様比較や企画検討の基礎資料として活用できる。
References
- ^ 【媒体名】. 「1990年式トヨタセラを6速MT化しアリタリアカラー仕様に改造した事例」. https://jikayosha.jp/2026/05/22/309089/.
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