ホンダのCBR400RとNX400にE-Clutch搭載モデルが設定

ホンダのCBR400RとNX400にE-Clutch搭載モデルが設定

Yahoo!ニュースは2026年5月23日9:01、ホンダの自動クラッチ制御システム「Honda E-Clutch」を搭載した「CBR400R E-Clutch」と「NX400 E-Clutch」に関する記事を配信した。記事では、「CBR400R E-Clutch」は5月21日から、「NX400 E-Clutch」は6月18日からHonda Dreamで販売される予定とされている^[1]

Honda E-Clutchは、クラッチ操作のみを自動で行い、変速操作はライダーがシフトペダルで行う仕組みとして説明されている。クラッチレバーを握ることで自動制御が一時的に解除され、通常のマニュアル操作も可能とされている。

CBR400R E-Clutchはロードスポーツモデル、NX400 E-Clutchは「400X」をベースとしたクロスオーバーモデルとして紹介されている。記事では、各モデルのカラー設定とメーカー希望小売価格（税込み）もあわせて示されている。

CBR400R E-ClutchとNX400 E-Clutchの販売時期と価格

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、ホンダの400ccクラスにおけるロードスポーツモデルとクロスオーバーモデルへ、Honda E-Clutch搭載仕様が設定された内容を整理するものだ。発進、変速、停止の場面でクラッチ操作を自動制御する仕組みと、ライダーが変速操作を担う点が記事内で説明されている。

二輪車の導入や更新を検討する販売店、車両管理担当者、業務利用で400ccクラスを扱う関係者にとって、販売時期、価格、操作方式の把握は実務上の確認事項となる。燃料調達や車両運用に関わる読者にとっても、対象モデルの区分、販売開始時期、価格帯を確認する材料となる。