レクサスIS300仕様を取り入れた黒いアルテッツァのUSDMカスタム

レクサスIS300仕様を取り入れた黒いアルテッツァのUSDMカスタム

Motor Fanは2026年5月23日、アルテッツァをベースにレクサスIS300仕様の外装とUSDMテイストを組み合わせたカスタム車両について公開した。対象車両は、世界のアルテッツァとレクサスIS300が集まるコミュニティ「SXE」の日本支部「SXE JPN」に所属するオーナーの車両である^[1]

車両の外装は前後バンパーをレクサスIS300に変更し、エンブレムやマーカーを撤去したうえで、ボディをブラックで統一している。ホイールを目立たせる構成として、BBS RSをベースに社外アウターリップを組み合わせたリバレル仕様が用いられている。

足回りでは、リヤに17×11.5J＋6のBBS RSリバレルホイールと235/40-17タイヤを組み合わせ、調整式アームやフェンダー加工で装着している。フロントは17×9.5J＋36のBBS RSリバレルホイールに205/40-17タイヤを組み合わせ、30mmのワイドトレッドスペーサーを使用している。

アルテッツァの外装と足回りに使われた主な仕様

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、アルテッツァをベースにレクサスIS300仕様の外装、BBS RSのリバレル、調整式アーム、フェンダー加工を組み合わせた個別車両の紹介である。内容は新車発表や製品発売ではなく、既存車両のカスタム事例として、パーツ選択と装着方法を整理した記事に位置づけられる。

車両販売、整備、カスタム、部品流通に関わる読者にとっては、BBS RSのリバレル、ワイドトレッドスペーサー、調整式アーム、車高調などの構成を把握する材料になる。社用車管理や燃料調達の担当者に直接関係する内容ではないが、中古車やカスタム車両を扱う現場では、改造内容を確認する際の参考情報となる。