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都営バスが新木場駅から日本科学未来館でレベル2自動運転実証実験を予定
都営バスが新木場駅から日本科学未来館でレベル2自動運転実証実験を予定
どらったら!!は2026年5月26日、都営バスが2026年6月21日から6月29日まで、新木場駅から日本科学未来館までの一部区間で自動運転レベル2の実証実験を予定している内容を掲載した。運転手が乗車し、状況に応じて手動運転を行う形態として紹介されている[1]
実証実験の運行ルートは新木場から日本科学未来館までで、急行05系統の一部区間に当たる全長約13kmとされている。運行期間は2026年6月21日から6月29日までで、6月23日は運休日として示されている。
乗車は無料だが、事前予約が必要とされており、運行便数は1日4往復、所要時間は約30分と記載されている。使用車両は、いすゞ自動車のERGAとして紹介されている。
新木場駅から日本科学未来館までの実証実験概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 運行ルート | 新木場から日本科学未来館まで、急行05系統の一部区間、全長約13km |
| 運行期間 | 2026年6月21日から6月29日まで、6月23日は運休 |
| 運行便数 | 1日4往復、5月25日時点でダイヤ未発表 |
| 所要時間 | 約30分 |
| 使用車両 | いすゞ自動車 ERGA |
Fuel Connect編集部の整理
本件は、都営バスの一部路線を使い、運転手が乗車する自動運転レベル2の実証実験として整理できる。新木場駅から日本科学未来館までの区間、運行日、運行便数、所要時間、使用車両が具体的に示されている点が記事の中心である。
交通事業、車両管理、次世代モビリティ、公共交通の運行計画に関わる読者は、実証実験の運行条件と予約制の扱いを把握しておくと実務上の参照情報になる。燃料調達や車両運用に関わる読者にとっても、対象車両や運行回数、期間などの基本条件は関連情報として整理できる。
References
- ^ どらったら!!. 「都営バスが新木場駅から日本科学未来館でレベル2自動運転実証実験を予定」. https://dorattara.hatenablog.com/entry/20260526/1779725691.
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