日産デイズの2代目グレード構成と用途別の選択肢を整理

日産デイズの2代目グレード構成と用途別の選択肢を整理

中古車のガリバーは2026年5月28日、日産デイズについて2代目のグレード構成、各グレードの違い、初代モデルの代表グレードなどを整理した記事を公開した。記事では、2代目デイズについて標準デザインのSとX、ハイウェイスターX、ハイウェイスターGターボを中心に説明している^[1]

2代目デイズでは、2026年5月22日時点のグレード一覧として、S、X、ボレロ、ハイウェイスター系各モデルの新車時価格とWLTC燃費が示されている。標準車はSとX、ハイウェイスター系はハイウェイスターXとハイウェイスターGターボを軸に、特別仕様車やプロパイロットエディションが設定されている。

記事では、Sを価格重視、Xを装備とのバランスを取る選択肢、ハイウェイスターXをデザインや安全装備を重視する選択肢、ハイウェイスターGターボを走行性能に関係する選択肢として整理している。初代デイズについては、S、J、X、ハイウェイスターJ、ハイウェイスターX、ハイウェイスターGターボを代表グレードとして挙げ、中古車相場にも触れている。

2代目デイズの価格帯と燃費に関する主な整理

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、日産デイズのグレード体系、価格、燃費、装備差、初代モデルの中古車相場を、購入検討者向けに整理した内容である。2代目の現行グレードだけでなく、初代モデルの代表グレードや後期型に関する記述も含まれており、新車と中古車の比較に使う情報が並んでいる。

企業や車両管理の担当者にとっては、軽自動車を業務車両として選ぶ際の価格帯、燃費、走行性能、先進運転機能の有無を確認する材料になる。燃料調達や維持費を扱う実務担当者にとっては、N/A車とターボ車の燃費差、グレードごとの装備差、中古車相場の記述を把握しておくことが有用である。