ペレスの10秒加算でアロンソがF1モナコGP10位に繰り上がり

ペレスの10秒加算でアロンソがF1モナコGP10位に繰り上がり

2026年6月8日に掲載された記事では、F1モナコGPでキャデラックのセルジオ・ペレスが10番手でフィニッシュした後、赤旗中断からのリスタート時の手順違反により10秒加算ペナルティを受けたとされた。この裁定により、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソが11番手から10位へ繰り上がった^[1]

ペレスはリスタート時に右フロントタイヤがスタートボックスからはみ出していたとされ、10秒のタイム加算によってポイント圏内の順位から外れた。アロンソは10位となり、アストンマーティン・ホンダは1ポイントを獲得した。

ペレスについては、最初のスタート時にガブリエル・ボルトレトのグリッドへ誤って並んだことによるドライブスルーペナルティと、レース前のスタート練習の手順違反による叱責処分も記載された。3番手でフィニッシュしたハジャーは赤旗中断中の作業違反の疑いで審議対象となったが、問題ないと判断されて3位表彰台が確定した。

F1モナコGPで記載された裁定と順位変動の整理

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、F1モナコGP決勝後のペナルティ適用と順位変動を扱う内容であり、競技中および競技前の手順違反が最終順位に反映された事例として位置づけられる。対象はキャデラックのセルジオ・ペレス、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソ、審議対象となったハジャーである。

自動車関連の競技結果を扱う媒体、モータースポーツ関連企業、車両運用やレース運営に関わる読者にとっては、裁定の内容と順位結果を分けて把握することが有用である。燃料、車両管理、チーム運営に関連する実務読者にとっても、公式な順位確定に影響する手順違反の扱いを確認する材料となる。