1996年型シトロエン・エグザンティアの維持費と現行C4との比較

1996年型シトロエン・エグザンティアの維持費と現行C4との比較

ｄメニューニュースは2026年6月13日4:00、ENGINE WEBによる1996年型シトロエン・エグザンティアの長期リポート第73回を配信した。記事では、ヤフー・オークションで7万円で落札したエグザンティアに対し、板金塗装や部品代、整備費、修理代を重ねてきた経緯を整理している^[1]

記事中では、購入時に投じた約200万円に加え、未報告の修理や車検時の整備を含めると支出総額が400万円を超える見込みであることが示されている。1996年当時のエグザンティアV-SXの新車価格は339万円であり、累計支出が当時の新車価格を上回る可能性があるという位置づけである。

後半では、現行のシトロエンC4マックス・ハイブリッドとエグザンティアの価格、寸法、最小回転半径、車両重量、パワートレイン、燃費が比較対象として挙げられている。記事は、すぐに乗り換える予定はないとしながら、現行C4とエグザンティアの乗り比べを次回の番外篇で報告する予定としている。

エグザンティアと現行C4の主な比較項目

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、1996年型シトロエン・エグザンティアの中古車購入後に発生した整備費や修理費を、当時の新車価格や現行シトロエンC4の価格と並べて整理した内容である。車両価格だけでなく、板金塗装、部品代、整備、車検時の対応を含めて保有コストを確認する材料として位置づけられる。

車両管理、輸入車販売、中古車流通、整備関連の実務に関わる読者にとっては、旧型車の維持費と現行車の価格や仕様を比較する際の具体例として把握しておくと有用である。燃料調達やフリート運用の領域では、WLTCモード燃費と実燃費の記載、車両重量、パワートレインの違いが、車両選定時に確認すべき項目として参照できる。