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ダイハツ「ハイゼットキャディー」が2016年6月13日に軽商用バンとして発売
ダイハツ「ハイゼットキャディー」が2016年6月13日に軽商用バンとして発売
Yahoo!ニュースに配信されたMotorFanの記事は、2026年6月13日5:00配信として、2016年6月13日にダイハツの軽商用車「ハイゼットキャディー」が発売された経緯を整理している。ハイゼットキャディーは、軽乗用車「ウェイク」をベースに後席を撤去した2シーターの軽ボンネットバンである。[1]
ハイゼットキャディーは乗用車ベースの軽商用バンであり、軽商用バン「ハイゼットカーゴ」より最大積載量は小さい一方、快適性が高められている点が特徴として説明されている。ベース車のウェイクは2014年11月に登場したスーパーハイトワゴンで、タントより85mm高い全高が特徴とされている。
ウェイクは当時の軽乗用車としてトップとなる室内高と室内空間を実現した車種として紹介され、全高を生かしたボクシーフォルムや縦長のリアクォーターウインドウなどが説明されている。パワートレーンは660cc直3DOHCエンジンとインタークーラーターボ、CVTの組み合わせで、FFと4WDが用意された。
ハイゼットキャディーとベース車ウェイクの主要情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ハイゼットキャディー発売日 | 2016年6月13日 |
| 車両の位置づけ | ウェイクをベースにした2シーターの軽商用バン |
| ベース車 | 2014年11月に登場したダイハツ「ウェイク」 |
| ウェイクの特徴 | タントより85mm高い全高と、当時の軽乗用車としてトップの室内高と室内空間 |
| 駆動方式 | FFおよび4WD |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、ダイハツの軽商用バン「ハイゼットキャディー」について、発売日、ベース車、車両構成、積載量と快適性の位置づけを過去の車種情報として整理する内容である。軽乗用車ベースの商用バンという構成は、車両の用途、乗員数、荷室、快適性を確認する際の基礎情報として扱える。
企業や車両管理の担当者にとっては、ハイゼットキャディーがハイゼットカーゴとは異なる乗用車ベースの軽商用バンとして紹介されている点が、車種比較の前提情報となる。燃料調達や業務車両の運用に関わる読者にとっては、660ccエンジン、CVT、FFおよび4WDという記載が、車両仕様を確認する際の参照項目となる。
References
- ^ 【Yahoo!ニュース】. 「ダイハツ『ハイゼットキャディー』が2016年6月13日に軽商用バンとして発売」. https://news.yahoo.co.jp/articles/ae325084d235c4f36dc5cbc66c963a2970c03ec5?source=rss.
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