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BMW3シリーズに2013年追加された5ドアグランツーリスモを紹介
BMW3シリーズに2013年追加された5ドアグランツーリスモを紹介
dメニューニュースは2026年6月14日5:00、2013年にBMW3シリーズのラインナップへ加わった5ドアモデル「グランツーリスモ」を扱う記事を掲載した。記事では、セダンやツーリングとは異なるボディ寸法、リアゲート付き5ドア構成、当時の試乗内容を整理している[1]
BMW3シリーズグランツーリスモは、3シリーズのセダンやツーリングに続くバリエーションとして紹介され、5シリーズにも設定されていたグランツーリスモと近い構成のモデルとして説明されている。参考文章では、現行の3シリーズセダンを基にしているように見える一方、フロントのキドニーグリルやヘッドランプのデザイン、ボディサイズが異なるとされている。
試乗対象として直列6気筒3Lガソリンターボの335iと、直列4気筒2Lディーゼルターボの320dが挙げられ、日本への導入については当面ガソリン仕様が中心になる内容が記されている。本文では、ホイールベース延長分が主にリアシートの居住空間に充てられたこと、ラゲッジスペースの奥行きや開口部の高さにも触れている。
BMW3シリーズグランツーリスモ335iの主要諸元
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 4825×1830×1510mm |
| ホイールベース | 2920mm |
| 車両重量 | 1740kg |
| エンジン | 直6 DOHCターボ、総排気量2979cc |
| 最高出力 | 225kW(306ps)/5800rpm |
| 最大トルク | 400Nm(40.8kgm)/1200-5000rpm |
| トランスミッション・駆動方式 | 8速AT、FR |
| JC08モード燃費 | 12.5km/L |
| 当時の車両価格 | 税込750万円 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、2013年にBMW3シリーズへ追加されたグランツーリスモを、2026年時点で過去の新車試乗記として振り返る内容である。対象は新型車の発表ではなく、当時のボディ構成、試乗対象、主要諸元、日本導入時の仕様設定を整理した記事として位置づけられる。
車両管理や法人利用の領域では、セダン、ワゴン、5ドアモデルの寸法差や荷室、後席空間の違いを把握する際の参考情報になる。燃料費や車両選定に関わる担当者にとっては、ガソリン仕様335iのJC08モード燃費、車両価格、エンジン仕様などの記載が確認対象となる。
References
- ^ 【dメニューニュース】. 「BMW3シリーズに2013年追加された5ドアグランツーリスモを紹介」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/motormagazine/trend/motormagazine-196a7c833e3a012a7e26b96fcbdfe92b9b127030.
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