日本特殊陶業社長が自動車関連事業と排ガス規制への見方を説明

日本特殊陶業社長が自動車関連事業と排ガス規制への見方を説明

朝日新聞は2026/6/15 5:00、日本特殊陶業の鈴木啓司社長に会社と業界の現状、今後の展望を聞いたインタビュー記事を配信した。日本特殊陶業はエンジンの点火プラグや排ガス浄化用センサーなどの自動車関連製品を主力としている^[1]

鈴木社長は、自動車関連産業について、EVが内燃機関に置き換わる流れは以前より遅れてきているとの見方を示した。新車向けビジネスは20年後、30年後に半分以下になると言われていたが、実際にはそうならないかもしれないとも述べた。

アフターマーケットについては、車の点検や故障時の交換需要に関する事業を強みとして持ち、少なくとも15年程度は現在の量を維持できるとの認識を示した。製品面では、エンジン制御の高度化に伴い、燃費向上などにつながる高付加価値品の割合が高まっていると説明した。

日本特殊陶業社長発言に含まれる事業領域と排ガス規制の整理

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、自動車関連製品を主力とする日本特殊陶業の社長交代後の発言を通じて、内燃機関関連事業と排ガス規制に関する同社の認識を整理する内容である。点火プラグ、排ガス浄化用センサー、エンジン制御の高度化に関する説明が含まれ、車両関連の部品需要を把握する材料となる。

実務上は、車両管理、整備、交換部品の調達、自動車関連製品を扱う企業の担当者が、アフターマーケットと排ガス規制に関する発言を確認しておくと有用である。燃料調達や車両運用に関わる読者にとっては、内燃機関事業の縮小認識と、少なくとも15年程度は交換需要が維持できるとの説明を分けて読む必要がある。