共有
愛知ダイハツがマレーシア整備士養成プログラム第1期生を採用予定
愛知ダイハツがマレーシア整備士養成プログラム第1期生を採用予定
2026年6月17日4:15公開の記事によると、愛知ダイハツは9月ごろ、マレーシア政府機関のマラ公団と連携する自動車整備士養成プログラムの第1期生約10人を採用する予定である。同社はマレーシアで整備士養成プログラムを実施している。[1]
約10人は入社後、愛知ダイハツの店舗で整備士として働く予定であり、現地での教育支援や入社後のサポートを行う専門部署も設けられている。同社は今年4月に専門部署を立ち上げた。
愛知ダイハツは今後も取り組みを継続し、同社以外のダイハツディーラーへの人材紹介も検討している。今回の記事では、採用予定者数、連携先、入社後の勤務先、今後の検討範囲が示されている。
マレーシア整備士採用予定の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 主体 | 愛知ダイハツ |
| 連携先 | マレーシア政府機関のマラ公団 |
| 採用予定 | 2026年9月ごろに第1期生約10人を採用予定 |
| 入社後の勤務 | 愛知ダイハツの店舗で整備士として勤務 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、愛知ダイハツがマレーシア政府機関と連携して進める自動車整備士養成プログラムの第1期生採用予定を扱う内容である。採用予定人数、時期、連携先、入社後の勤務先が示されており、自動車販売店における整備人材の受け入れ事例として整理できる。
車両管理や整備体制に関わる企業、ダイハツディーラーとの取引がある事業者、整備人材の配置を確認する実務担当者にとって、採用時期と対象人数は把握しておく情報である。燃料調達や車両運用を行う担当者にとっても、販売店の整備体制に関する動きとして参照できる。
References
- ^ Yahoo!ニュース. 「愛知ダイハツがマレーシア整備士養成プログラム第1期生を採用予定」. https://news.yahoo.co.jp/articles/ddeef6308b79ed608fed1bbfba658d87921b1328.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法