ホンダのEV戦略変更でアフィーラ発売中止が決定

ホンダのEV戦略変更でアフィーラ発売中止が決定

ダイヤモンド・オンラインは2026年6月19日、ソニー・ホンダモビリティのEV「アフィーラ」をめぐる発売中止の経緯について伝えた。記事では、ホンダのEV戦略変更と、ホンダ、ソニーグループ、ソニー・ホンダモビリティの協議が整理されている^[1]

ソニー・ホンダモビリティの上層部には、ホンダの「0シリーズ」などEV3車種の発売中止が、対外発表された3月12日の直前に伝えられたとされる。その後、3社は約2週間にわたって協議し、2026年内に米国で発売予定だった「アフィーラ1」と後継モデルの扱いが焦点になった。

ホンダが発売中止を決めた3車種とソニー・ホンダモビリティのアフィーラは、共通のプラットフォームを採用していた。記事では、アフィーラがソフトウエア更新を重ねながら性能や機能を変化させるSDVの構想と結び付けて説明されている。

アフィーラ発売中止をめぐる時系列と関係主体

Fuel Connect編集部の整理

記事は、ホンダのEV3車種の発売中止と、共通プラットフォームを用いていたアフィーラの扱いが連動した経緯を整理する内容である。自動車メーカー、車両関連事業者、車両管理に関わる読者にとって、EV計画と車台共通化の関係を把握する材料になる。

ソニー・ホンダモビリティの事例では、EVそのものだけでなく、SDVとしての機能更新や顧客データの活用が記事内で取り上げられている。企業の車両導入、物流部門、燃料調達や車両運用を担当する読者は、車両計画とソフトウエア更新を含む運用面の接点を確認する情報として参照できる。