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日産プレセアは1990年6月20日に4ドアハードトップとして発売
日産プレセアは1990年6月20日に4ドアハードトップとして発売
2026年6月20日4:00公開の記事では、日産自動車が1990年6月20日に4ドアハードトップ「プレセア」を発売した経緯が取り上げられている。プレセアは、背の低い4ドアハードトップの流れの中で登場したモデルである[1]
参考文章では、1980年代後半のバブル期にスポーティな高級セダンの動きがあり、トヨタ「カリーナED」に代表される背の低い4ドアハードトップも人気を得たと説明している。日産からは、その領域の代表としてプレセアが挙げられている。
カリーナEDは1985年8月に登場し、3代目カリーナクーペの後継にあたるモデルとして、セリカとプラットフォームを共用したとされる。日産プレセアは、そうした4ドアハードトップの市場動向の中で発売された車種として整理されている。
プレセアとカリーナEDに関する記事内情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 日産プレセア | 1990年6月20日に日産自動車が発売した4ドアハードトップで、発売時の価格は121万円からとされている。 |
| トヨタカリーナED | 1985年8月に登場し、トヨタ初のセンターピラーレス4ドアハードトップを採用したと説明されている。 |
| カリーナEDの車高 | 車高は1310mmで、カリーナ・セダンより55mm低く、セリカより15mm高いとされている。 |
| カリーナEDのパワートレーン | 2.0L直4DOHCと1.8L直4SOHCの3種エンジン、4速ATおよび5速MT、FFの組み合わせが記載されている。 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、1990年に発売された日産プレセアを、1980年代後半からの4ドアハードトップ市場の流れとあわせて整理した自動車史の記事として位置づけられる。発売日、車種名、価格、車高、エンジン構成など、記事内で示された情報は過去の乗用車市場を確認する材料である。
車両管理や中古車流通、車種研究に関わる読者にとっては、日産プレセアとトヨタカリーナEDの関係を把握する際の基礎情報として扱える内容である。燃料調達や企業の車両運用に直接結び付く記述は参考文章内にないため、対象車種の発売時期と仕様情報の整理に範囲を限定する必要がある。
References
- ^ 【Yahoo!ニュース】. 「日産プレセアは1990年6月20日に4ドアハードトップとして発売」. https://news.yahoo.co.jp/articles/380647380882b8527cce0cd88e14eec45874dcd8.
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