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日産プレセアは1990年6月20日に4ドアハードトップとして発売
日産プレセアは1990年6月20日に4ドアハードトップとして発売
モーターファンは2026年6月20日、日産自動車が1990年6月20日に発売した4ドアハードトップ「プレセア」について、当時の市場背景や車両概要を整理した記事を公開した[1]
プレセアは7代目サニーの基本コンポーネンツを用いた4ドアのピラードハードトップで、ローレル・スピリットの後継車と位置付けられていた。ラジエターグリルを廃した前部デザインや横長の楕円形凹面レンズのヘッドライトが特徴として紹介されている。
記事では、1985年8月に登場したトヨタ「カリーナED」が背の低い4ドアハードトップの市場を形成し、日産のプレセアが同じ領域の車種として登場した経緯も扱っている。プレセアは1995年1月に2代目へ移行し、2000年8月に生産を終了した車種として説明されている。
初代プレセアの発売時期と主要仕様の整理
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発売日 | 1990年6月20日 |
| 車両形式 | 4ドアのピラードハードトップ |
| 基本構成 | 7代目サニーの基本コンポーネンツを流用 |
| エンジン | 2.0L、1.8L、直4 DOHCの3種エンジン |
| 変速機 | 5速MTおよび4速AT |
| 駆動方式 | FF |
| 車両価格 | 121.2万~189.5万円 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、1990年に発売された日産プレセアの車両概要、同時期の4ドアハードトップ市場、カリーナEDとの関係を歴史記事として整理した内容である。車種の発売時期、価格帯、エンジン構成、駆動方式、生産終了時期など、旧型車の仕様確認に関係する情報が含まれている。
中古車を扱う事業者、車両管理担当者、自動車関連メディアの編集担当者にとって、プレセアの位置づけや当時のモデル構成を確認する際の基礎情報となる。燃料調達や物流の直接的な運用情報ではなく、車両履歴やモデル変遷を把握する用途で参照できる記事である。
References
- ^ モーターファン. 「日産プレセアが1990年6月20日に発売された経緯と主要仕様の整理」. https://motor-fan.jp/article/1522171/.
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