テスラModel 3の住宅衝突事故で遺族が民事訴訟

テスラModel 3の住宅衝突事故で遺族が民事訴訟

2026年6月25日3:19配信の記事では、テキサス州在住の76歳女性マーサ・アビラさんの遺族が、Model 3の住宅衝突事故をめぐりテスラを提訴したと伝えられた。訴状ではAutopilotおよびFull Self-Drivingに関する欠陥と警告義務をめぐる主張が示されている。^[1]

訴状によると、運転手のマイケル・バトラー氏は6月19日にテキサス州ケイティの住宅の正面壁へModel 3を衝突させる前、Autopilotを作動させたと警察に伝えたとされる。アビラさんは近隣の病院で死亡し、訴状にはジャスティン・バーボー氏が負傷したことも記されている。

テキサス州ハリス郡の裁判所に提出された訴状では、遺族が不法死をめぐる民事責任を問い、賠償金および懲罰的賠償として100万ドルを超える金額を求めている。米道路交通安全局は本件を調査中であり、テスラのAutopilotおよびFull Self-Drivingに関する説明も記事内で示されている。

訴訟と調査で示された主な事実関係

Fuel Connect編集部の整理

本件は、乗用EVに搭載される運転支援機能をめぐる民事訴訟と当局調査が同時に扱われている事例として整理できる。記事では事故、訴状、関係者の発信、米道路交通安全局の調査、過去のリコールに関する情報が並列に示されている。

企業の車両管理、社用車運用、物流関連の安全管理、保険実務に関わる読者は、運転支援機能の名称、運転手の注意義務、当局調査の扱いを分けて把握しておくと実務上参照しやすい。燃料調達や車両更新に関わる読者にとっても、EV導入時に車両機能の説明と運用管理を区別して確認する材料となる。