共有
アウディ ジャパンが新型A6とA6アバントを日本で発売
アウディ ジャパンが新型A6とA6アバントを日本で発売
アウディ ジャパンは2026年6月25日、プレミアム アッパーミディアムセダンの新型A6とステーションワゴンの新型A6アバントを日本で発売した。公開日時は2026年6月26日5時で、配信元は株式会社モーターマガジン社である。[1]
新型A6は1968年に登場したアウディ 100をルーツとし、1994年にA6へ車名を変更した系譜の中で、A6として6代目にあたるモデルである。ロングノーズとロングホイールベースによるプロポーションを特徴とし、セダンとアバントで異なる車体形状を設定する。
日本仕様のパワートレーンはセダンとアバントの双方に2Lディーゼルターボと2Lガソリンターボを設定し、7速DCT、4WD、48V MHEVを組み合わせる。灯火類ではデジタルマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDテールランプを標準装備し、先進運転支援システムには車線変更アシスト機能などが含まれる。
新型A6とA6アバントの主要装備と価格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 対象車種 | 新型A6、新型A6アバント |
| パワートレーン | 2Lディーゼルターボ204ps、2Lガソリンターボ272ps |
| 駆動系 | 7速DCT、4WD、48V MHEVを組み合わせる |
| 空気抵抗係数 | セダンはCd値0.23、アバントはCd値0.25 |
| 荷室容量 | セダンのトランク容量は452L、アバントの荷室容量は466L |
| 車両価格 | A6 200kW TFSIクワトロは885万円、A6アバント 150kW TDIクワトロは940万円 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の記事は、アウディ ジャパンによる新型A6と新型A6アバントの日本発売について、車体形状、パワートレーン、装備、価格を整理する内容である。セダンとステーションワゴンの両方が対象であり、車両導入や比較検討に関わる読者が仕様差を確認する際の基礎情報となる。
2Lディーゼルターボと2Lガソリンターボ、48V MHEV、4WD、荷室容量、WLTCモード燃費などの記載は、車両管理や社用車選定に関わる実務者が把握しておく情報である。燃料種別や価格、車両重量、燃費に関する数値は、導入時の仕様確認や運用条件の整理に関係する項目である。
References
- ^ Webモーターマガジン. 「アウディ ジャパンが新型A6とA6アバントを日本で発売」. https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17848657?o=0&tg=%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法