1996年型シトロエン・エグザンティアと現行C4の乗り比べを整理

1996年型シトロエン・エグザンティアと現行C4の乗り比べを整理

dメニューニュースは2026年6月27日4:06、ENGINE WEBによる1996年型シトロエン・エグザンティアの長期リポート第74回を配信した。記事では、ヤフー・オークションで7万円で落札したエグザンティアと、448万円の現行シトロエンC4マックス・ハイブリッドを乗り比べた内容を扱っている^[1]

比較対象となったC4は、C4マックス・ハイブリッドをベースに電動開閉式ガラス・ルーフや18インチ・ホイールを備えた特別仕様車エディション・ルミエールである。記事では、C4とエグザンティアの右ハンドル車におけるペダル位置、フットレスト、ブレーキのマスター・シリンダー配置などを確認している。

走行面では、シートの掛け心地、直進性、足まわりの柔らかさ、パワーユニットの主張の少なさなどが両車の比較項目として示されている。記事では、約250km走行時のC4の実燃費を16km/リットル、エグザンティアの燃費を約11km/リットルとして整理している。

エグザンティア長期リポートで示された車両と費用の比較

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、旧型シトロエンの長期保有車両と現行ハイブリッド車を同一ブランド内で比較し、費用、装備、運転感覚、燃費を整理した内容である。特定車種の保有費用や修理費の推移に加え、現行車との使用感の違いを確認する資料として位置づけられる。

車両管理や中古車選定に関わる読者にとっては、購入価格だけでなく板金、部品、整備、走行後の修理費を含めた保有費用の把握に関係する内容である。燃料調達や日常運用を扱う読者にとっては、約250km走行時の燃費値やハイブリッド車と旧型車の比較が、車両利用時の実測情報として参照対象になる。