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マツダ3代目プレマシーは2010年7月1日に発売されたミディアムミニバン
マツダ3代目プレマシーは2010年7月1日に発売されたミディアムミニバン
Motor Fanは2026年7月1日4:00、マツダのミディアムミニバン「プレマシー」3代目が2010年7月1日に発売されたことを紹介した。3代目プレマシーは、デザインテーマ「NAGARE(流れ)」を採用し、スタイリングとスペースユーティリティを両立させたモデルである[1]
プレマシーは1999年4月に初代が登場し、5ナンバーサイズのコンパクトなミニバンとして、3列シートや荷室拡大に対応するシートアレンジを備えていた。2005年2月に登場した2代目は、初代アクセラをベースとする3ナンバーボディとなり、両側スライドドアを採用して乗降性と使い勝手を高めた。
3代目プレマシーは、2010年7月の発売時に2.0L直4DOHC直噴エンジンを搭載し、エントリーグレード以外にアイドリングストップ「i-stop」を装備した。2013年1月のマイナーチェンジでは、ミニバンとして初めてSKYACTIV技術を搭載したグレードが設定され、2018年2月に生産を終えた。
3代目プレマシーの発売時仕様と改良内容
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発売日 | 2010年7月1日 |
| デザインテーマ | NAGARE(流れ) |
| 発売時のパワートレーン | 最高出力150ps、最大トルク19.0kgmの2.0L直4DOHC直噴エンジンと5速AT |
| 車両価格 | FFは179.9万~209.9万円、4WDは210.9万~231.4万円 |
| 2013年1月の変更 | SKYACTIV-G2.0とSKYACTIV-DRIVEを組み合わせたグレードを設定 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は、マツダのミディアムミニバン「プレマシー」の世代推移と、3代目が2010年7月1日に発売された経緯を整理する内容である。初代、2代目、3代目のボディサイズ、ドア形式、パワートレーン、価格帯、生産終了時期が示されている。
車両管理や中古車選定に関わる読者にとって、3代目プレマシーの発売時仕様、4WD追加、SKYACTIV搭載グレードの設定時期は確認対象となる。企業の車両導入や燃料費管理に関わる担当者にとっても、世代ごとの仕様差と生産終了時期を把握するための基礎情報になる。
References
- ^ Motor Fan. 「マツダ3代目プレマシーは2010年7月1日に発売されたミディアムミニバン」. https://motor-fan.jp/article/1553523/.
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