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2001年7月2日に発売されたホンダ4代目インテグラの概要
2001年7月2日に発売されたホンダ4代目インテグラの概要
2026年7月2日に配信された記事では、2001年7月2日にホンダが4代目「インテグラ」を発売し、同時に2代目「インテグラ・タイプR」も発売した経緯が整理されている。4代目インテグラは3ドアクーペに一本化され、「走る、曲がる、止まる」の基本性能向上が図られたモデルである。[1]
インテグラは1985年2月に「クイントインテグラ」として登場し、低ボンネットのショートノーズやリトラクタブルライトを備えた3ドアハッチバックのスペシャリティカーとして紹介されている。初代モデルには1.6L直4DOHCエンジンが搭載され、上級グレードにはPGM-FIの電子制御噴射システムが採用された。
1989年4月に登場した2代目インテグラでは、横長ワイドのヘッドライト、3ドアクーペと4ドアハードトップの設定、1.6L直4DOHC VTECエンジンなどが取り上げられている。記事では、4代目モデルに至るまでの各世代の変化を、ボディ形状、エンジン、広告展開などの要素から整理している。
インテグラ各世代で示された発売時期と主な特徴
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 初代クイントインテグラ | 1985年2月にデビューし、1.6L直4DOHCエンジンやPGM-FIの電子制御噴射システム採用グレードが紹介された。 |
| 2代目インテグラ | 1989年4月に登場し、3ドアクーペと4ドアハードトップを設定し、最上級グレードに1.6L直4DOHC VTECを搭載した。 |
| 4代目インテグラ | 2001年7月2日に発売され、ボディを3ドアクーペに一本化し、2代目インテグラ・タイプRも同時に発売された。 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、ホンダのインテグラについて、1985年の初代、1989年の2代目、2001年の4代目という各時期のモデル変化を整理した車カテゴリの記事である。記事内では、発売日、ボディ形状、搭載エンジン、タイプRの同時発売など、モデルの仕様や系譜に関する事実が中心に扱われている。
車両管理、販売、整備、商品企画などでホンダ車の過去モデルを扱う読者にとっては、インテグラの世代ごとの位置づけを確認する材料になる。特に4代目インテグラが3ドアクーペに一本化された点や、2代目インテグラ・タイプRが同時発売された点は、車種情報を整理する際の基礎情報である。
References
- ^ 【Yahoo!ニュース】. 「2001年7月2日に発売されたホンダ4代目インテグラの概要」. https://news.yahoo.co.jp/articles/15aabef3b5be1184114a892d5531a7c7a8d8e0ef.
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