10代目トヨタカムリの2017年登場と日本販売終了

10代目トヨタカムリの2017年登場と日本販売終了

Yahoo!ニュースは2026年7月10日4:00、トヨタのFFミッドサイズセダンである10代目カムリに関する記事を配信した。記事では、10代目カムリが2017年7月10日に登場した車種として整理されている^[1]

10代目カムリはTNGA（Toyota New Global Architecture）に基づいて設計され、プラットフォームやパワートレーンなどが一新された。北米では人気を得た一方、日本ではセダン市場の縮小を背景に販売が伸びず、10代目を最後に日本での販売を終了した。

カムリの起点は1980年1月に登場したセリカ・カムリであり、2代目カリーナをベースにしたスポーティなミッドサイズセダンとして紹介されている。1982年3月に登場した2代目カムリでは、FRからトヨタ初の横置きエンジンFFレイアウトに変更された。

初代から10代目までのカムリ関連情報

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、トヨタのミッドサイズセダンであるカムリについて、10代目の登場日と日本販売終了までの流れを中心に整理した内容である。初代セリカ・カムリ、2代目カムリ、10代目カムリの設計や駆動方式に関する情報が、車種の変遷として扱われている。

車両管理や法人車両の選定に関わる読者にとって、カムリの国内販売終了やFFセダンとしての位置づけは、車種履歴を確認する際の基礎情報となる。中古車、整備、部品、燃料利用の実務に関係する読者は、登場時期、駆動方式、パワートレーンの記載を把握しておくと車両情報の整理に利用できる。