国内完成車7社の研究開発費は4兆220億円で過去最高の見通し

国内完成車7社の研究開発費は4兆220億円で過去最高の見通し

2026年7月10日、日経クロステックは、国内完成車7社が2027年3月期に計画する研究開発費が前期比1.4%増の4兆220億円となり、過去最高になる見通しを伝えた。対象は国内完成車7社の研究開発計画であり、総額、前期比、投資分野の方向が示されている。^[1]

参考文章では、中国勢などが台頭する競争環境の中で、国内完成車7社が研究開発の手を緩めにくい状況にあり、2027年3月期も研究開発費の総額を増やす計画であると説明している。研究開発費の計画額は前期を上回り、過去最高となる見通しである。

投資分野では、国内完成車各社がEVへの投資を緩める一方、AIを活用したE2E自動運転やソフトウエア定義車両であるSDVへの投資を積み増し、巻き返しを図る方針が記されている。研究開発費全体を増やしながら、投資対象ごとに配分の方向を分ける計画である。

2027年3月期の研究開発費計画と投資分野

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、国内完成車7社が2027年3月期に計画する研究開発費の総額と前期比を軸に、過去最高となる見通しやEV、E2E自動運転、SDVへの投資配分を整理したものである。研究開発費全体の増加見通しと、技術分野ごとに異なる投資方針を同時に確認できる内容である。

自動車メーカーの経営企画、研究開発、車両開発、ソフトウエア開発に関わる読者は、国内完成車7社の研究開発費の規模と投資対象の方向を把握する際の情報として参照できる。車両管理や自動車関連事業に携わる読者にとっても、EV、E2E自動運転、SDVに対する各社の投資配分を確認するための基礎情報となる。