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ホンダCBR400R FOUR E-Clutchが2026年9月18日に発売予定
ホンダCBR400R FOUR E-Clutchが2026年9月18日に発売予定
ヤングマシンは2026年7月12日5時30分公開の記事で、ホンダの新型フルカウルスポーツ「CBR400R FOUR E-Clutch」が2026年9月18日に発売予定であることを紹介した。市販モデルには、新設計の399cc水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンとホンダEクラッチが標準装備される。[1]
搭載されるエンジンは最高出力43kW(58PS)を1万1500rpm、最大トルク38N・m(3.9kgf・m)を9750rpmで発生し、スロットルバイワイヤシステムとヘッドライト下部のツインラムエアダクトを採用する。ホンダEクラッチは発進、停止、シフトチェンジ時のクラッチ操作を自動化し、シフトダウン時にはエンジン回転数を調整する制御を行う。
車体には倒立式フロントサスペンション、プロリンク式リアサスペンション、前輪の油圧式ダブルディスクブレーキ、荷重移動に配慮したセパレートシートが採用され、5インチフルカラーTFT液晶メーターはホンダRoadSyncに対応する。車体色はベータシルバーメタリックとマットバリスティックブラックメタリックの2色で、メーカー希望小売価格は119万9000円である。
CBR400R FOUR E-Clutchの主要仕様と価格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発売日 | 2026年9月18日 |
| メーカー希望小売価格 | 119万9000円(税込) |
| エンジン型式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| 最高出力 | 43kW(58PS)/1万1500rpm |
| 最大トルク | 38N・m(3.9kgf・m)/9750rpm |
| 車体寸法 | 全長2055mm、全幅760mm、全高1125mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 187kg |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| トランスミッション | 常時噛合式6段リターン、ホンダEクラッチ標準装備 |
| タイヤ | 前120/70ZR17M/C(58W)、後160/60ZR17M/C(69W) |
| 車体色 | ベータシルバーメタリック、マットバリスティックブラックメタリック |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、ホンダの新型400ccフルカウルモデルについて、発売予定日、価格、エンジン性能、電子制御、車体装備、寸法、重量、車体色を整理した製品情報に位置づけられる。直列4気筒エンジンとホンダEクラッチを組み合わせた構成に加え、RoadSync対応メーターやUSB Type-Cソケットなど、走行機能と付帯装備の内容が示されている。
二輪車の販売、整備、用品選定、商品情報の提供に関わる担当者は、発売時期と主要諸元を案内資料や取扱商品の確認に用いるため、記載された仕様を把握しておくことが有用である。購入または業務利用を検討する読者は、車両重量、シート高、燃料タンク容量、トランスミッション、価格を既存の選定条件と照合する際の基礎情報として参照できる。
References
- ^ ヤングマシン. 「ホンダCBR400R FOUR E-Clutchが2026年9月18日に発売予定」. https://young-machine.com/2026/07/12/739182/.
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