ジャガー・ランドローバーが40社以上と循環型コンセプトカーを開発

ジャガー・ランドローバーが40社以上と循環型コンセプトカーを開発

2026年7月12日に公開された記事によると、インド自動車大手タタ・モーターズ傘下の英ジャガー・ランドローバーは6月24日、ティア1サプライヤーや原材料サプライヤー40社以上と共同で、サーキュラーエコノミー型コンセプトカー「コーナーストーン」を開発したと発表した。発表では、車両部品と素材の循環利用を念頭に置いた共同開発の内容が示され、記事タイトルにはGHG1トン削減と記載されている。^[1]

同社のエンジニアリング部門と生産部門は、参加したサプライヤーと協働し、リサイクル再生素材、バイオベース素材、環境負荷の低い素材を最大限に活用する方針で部品開発を進めた。開発対象は49種類の自動車部品であり、素材の選択と部品設計の両面からサーキュラーエコノミー型の構成を取り入れた。

部品設計では、使用後のリサイクルや修理に対応できるよう、対象部品を分解可能な構造とする考え方が採用されており、再生素材などの活用と組み合わせられている。公開された範囲では、40社以上との連携、49種類の部品開発、分解可能な設計の採用が、コンセプトカー開発の主要な要素として示されている。

コーナーストーン開発で示された共同開発と部品設計の概要

Fuel Connect編集部の整理

今回の発表は、自動車メーカーのエンジニアリング部門と生産部門が、ティア1サプライヤーや原材料サプライヤー40社以上と連携し、素材選択と分解可能な部品設計を組み合わせた事例として位置づけられる。自動車の設計、生産、部品供給、原材料調達に関わる担当者にとって、49種類の部品を対象とした共同開発の範囲を把握するための情報となる。

リサイクル再生素材、バイオベース素材、環境負荷の低い素材の活用と、リサイクルや修理を前提とする分解可能な設計が同じ開発で示された点は、素材調達と製品設計の双方に関係する内容である。車両や部品の調達、製造工程、修理対応、資源循環、GHG関連情報を扱う実務担当者は、発表された連携企業数、部品数、素材区分、設計方針を確認対象として整理できる。