タイ生産の日産4代目K13型マーチが日本で輸入販売を開始

タイ生産の日産4代目K13型マーチが日本で輸入販売を開始

2026年7月13日4:00に公開された記事は、日産自動車が2010年7月13日に4代目となるK13型マーチを発売し、タイで生産した車両を日本へ輸入して販売を始めた経緯を紹介している。4代目マーチは、日産を代表するグローバルコンパクトカーとして展開されたモデルである。^[1]

4代目マーチはフレンドリーエコハッチバックを開発テーマとし、それまでの国内生産からタイ生産へ変更したうえで、日本市場では輸入車として販売された。車両は低燃費を主な訴求点とし、1982年10月に登場した初代から続くマーチの4代目に位置づけられる。

初代K10型マーチは3ドアと5ドアのハッチバックとして登場し、1.0L直列4気筒SOHCエンジンと4速または5速MT、3速ATを組み合わせ、駆動方式にはFFを採用した。1992年1月に登場した2代目K11型では、ホイールベースを60mm延長し、1.0Lと1.3Lの直列4気筒DOHCエンジンを設定した。

4代目K13型マーチの発売時期と生産・販売形態

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、日産マーチの世代別の変遷をたどりながら、4代目K13型で生産地が国内からタイへ移り、日本では輸入販売へ切り替わった事実を整理した車両史の記事である。2010年7月13日の発売日、開発テーマ、生産・販売形態を中心に、初代と2代目の主要な仕様も記載している。

自動車の販売、整備、車両管理に関わる担当者にとって、同一車名でも世代によって生産地、エンジン、変速機、車体構成が異なる点を把握する際の基礎情報となる。中古車や保有車両の型式を確認する実務では、K10型、K11型、K13型の発売時期と仕様を区別して整理する必要がある。