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世界30都市以上に広がるロボタクシー商用運行とザグレブの連携体制
世界30都市以上に広がるロボタクシー商用運行とザグレブの連携体制
2026年7月14日4:00に配信された記事は、ロボタクシーが世界の少なくとも30都市で商用運行される一方、日本では商用運行都市がゼロとされる状況を取り上げた。東欧クロアチアの首都ザグレブでは2026年4月に欧州初の商用自動運転タクシーサービスが始まり、地元新興企業ヴェルヌが運行を担っている。[1]
ザグレブのサービスでは、自動運転技術で中国の新興企業である小馬智行(ポニー・エーアイ)、配車サービスで米国のウーバー・テクノロジーズと連携している。年間新車販売台数が7万台で日本の60分の1以下とされるクロアチアで、米中企業の技術と配車基盤を組み合わせた商用運行が実現した。
記事は、ザグレブで米国と中国の企業が連携する事例を示すとともに、世界で少なくとも30都市にロボタクシーの商用運行が広がっていると伝えている。日本については商用運行都市がゼロとされ、海外の運行状況と日本の現状が同じ記事内で示されている。
ロボタクシーの運行地域とザグレブの参画企業
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 世界の運行状況 | 少なくとも30都市でロボタクシーが商用運行されている |
| 日本の運行状況 | 商用運行都市はゼロとされている |
| ザグレブの開始時期 | 2026年4月に欧州初の商用自動運転タクシーサービスが始まった |
| 運行と企業連携 | ヴェルヌが運行し、小馬智行が自動運転技術、ウーバー・テクノロジーズが配車サービスで連携している |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、ロボタクシーの商用運行都市数、日本の運行状況、ザグレブで採用された運行主体と技術・配車サービスの連携関係を、地域別の事例として整理する内容である。自動運転技術を単独企業の開発動向として扱うのではなく、運行会社、技術提供企業、配車サービス企業が組み合わさる事業構成を確認できる記事として位置づけられる。
自動車関連企業、モビリティサービス事業者、車両管理部門、物流・運輸分野の担当者にとって、商用運行が始まった地域と参画企業の役割分担を把握する際の基礎情報となる。事業企画や提携先調査を担う読者は、世界で少なくとも30都市に運行が広がる一方、日本では商用運行都市がゼロとされるという記事上の比較を確認できる。
References
- ^ 日本経済新聞. 「世界30都市以上でロボタクシー商用運行、日本はゼロでザグレブでは米中企業が連携」. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC3098T0Q6A630C2000000/.
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