新型レクサスESに再生材活用の内外装部品を採用

新型レクサスESに再生材活用の内外装部品を採用

中日BIZナビは2026年7月16日0時1分、トヨタ自動車が同年6月に発売した高級車ブランド「レクサス」の新型「ES」に、リサイクルを意識したシートや再生材を用いた外装部品が採用されたと伝えた。記事では、トヨタ紡織の6分割ウレタン減シートを含む、環境に配慮した内外装部品が取り上げられている。^[1]

記事の対象となった新型ESでは、シートと外装部品の双方でリサイクルを意識した構成や再生材の活用が示され、車両の内側と外側にまたがる採用事例として整理されている。シートはトヨタ紡織の6分割ウレタン減シートとして示され、外装部品には再生材が用いられたとされる。

記事は、自動車業界で環境に配慮した内外装部品が増える背景として、欧州で新車への再生材使用を求める規制強化の動きが本格化していることを挙げている。トヨタは将来に向けて再生材を増やす方針であり、部品を供給するグループ各社が対応を急いでいると説明している。

新型レクサスESで示された内外装部品の採用内容

Fuel Connect編集部の整理

本件は、2026年6月に発売された新型レクサスESを対象に、シートの構成と外装部品の材料という異なる領域で、リサイクルを意識した部品や再生材の採用状況をまとめた記事である。車両単体の機能紹介に限らず、トヨタの再生材拡大方針と部品を供給するグループ各社の対応を、内外装部品の採用事例と併せて整理している。

自動車メーカーや部品メーカーで製品設計、材料選定、調達、環境対応を担当する読者にとって、新型車で採用された部品と材料の組み合わせを把握するための情報となる。車両管理や燃料調達に関わる読者には、直接的な運用条件ではなく、車両供給側で再生材が活用される対象領域を確認するための基礎資料として位置づけられる。