BMWとシェフラーが製造現場で人型ロボット活用を本格化

BMWとシェフラーが製造現場で人型ロボット活用を本格化

2026年7月17日4時1分、日経クロステックは、BMWグループとSchaefflerが自社工場で人型ロボットを含むフィジカルAIの導入を本格化していると伝えた。両社は製造現場での活用を進めており、BMWグループでは車3万台の製造に人型ロボットが用いられている。^[1]

BMWグループによる取り組みは、人型ロボットを実際の車両製造に組み込み、3万台の製造に活用した事例として記事内で取り上げられている。人型ロボットの導入は、ドイツの大手メーカーが進めるフィジカルAI活用の一例として位置づけられている。

Schaefflerは人型ロボットを製造現場で使用するとともに、運用を通じて蓄積した知見を基幹部品の設計へ反映する活動を進めている。製造工程で得た情報を部品設計にも用いる取り組みは、人型ロボットの利用と関連部品の設計を並行して進める内容である。

BMWとシェフラーにおける人型ロボットの活用内容

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、BMWグループとSchaefflerによる人型ロボットの導入状況を通じて、製造現場におけるフィジカルAIの具体的な活用範囲を整理した内容である。車両製造への利用と、現場で得た知見を部品設計に反映する取り組みが、それぞれ異なる活用方法として示されている。

自動車メーカーや部品メーカーの生産技術、設備導入、製品設計に関わる担当者にとって、製造工程と人型ロボットの接点を把握するための情報となる。車両管理や物流、燃料調達に関わる担当者にとっても、自動車関連企業が進める製造技術の動向として整理できる内容である。