ホンダ・日産・三菱自動車が次世代車向けECU共通化を協議

ホンダ・日産・三菱自動車が次世代車向けECU共通化を協議

2026年7月17日、ホンダ、日産自動車、三菱自動車の3社が、次世代車向けECUの標準化に関する協議を最終段階まで進めていることが報じられた。正式に合意した場合、3社は車両の制御を担うECUを共同で開発し、共通の枠組みで調達することになる。^[1]

3社が共通化を目指す新世代ECUは、エンジンやモーターに加え、運転支援、コネクテッド機能、インフォテインメントなどを制御する統合コンピューターとして位置づけられている。ハイブリッド車から電気自動車まで幅広く対応する設計になるとみられ、開発と調達の枠組みは数週間以内に正式合意へ至る可能性があると報じられている。

ECUの共通化には、部品を共同採用することで開発費と調達コストを抑え、車両のソフトウェア化に対応する開発基盤を共有する狙いがあるとされる。ホンダと日産自動車は、将来的なSDV向け車載ソフトウェアやOSの共通化も視野に入れていると報じられている。

次世代ECU共通化協議の主体と対象範囲

Fuel Connect編集部の整理

今回の報道は、ホンダ、日産自動車、三菱自動車が、次世代車の電子制御を担うECUについて、企業ごとの個別開発から共同開発と共通調達を含む枠組みへ移行する可能性を示す内容である。現時点では正式合意の発表ではなく、標準化に向けた協議が最終段階にあるとの報道として整理する必要がある。

自動車メーカーや部品メーカーに加え、車両の導入計画や保有車両の管理に関わる企業にとっては、対象となる車両区分や共通化される機能の範囲を把握する際の参考情報となる。車両管理、整備、調達に携わる担当者は、正式合意の有無や採用時期、対象車種などが今後公表された場合に確認すべき事項として位置づけられる。