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ホンダとスズキがインド二輪市場で新工場を整備
ホンダとスズキがインド二輪市場で新工場を整備
2026年7月18日3時に公開された記事では、国内二輪車大手4社が成長市場のインドで事業拡大を進め、ホンダとスズキが新工場の建設によって生産能力を引き上げる動きを伝えている。インド政府の税制改正も販売を後押ししているとされる。[1]
ホンダは2028年までに約150億ルピー、約250億円を投じ、インド全体の二輪車生産能力を現在から3割増となる約800万台へ引き上げる計画である。増強した生産拠点は、インド国内向けに加えてアフリカや中東などへの輸出にも活用する方針である。
ホンダは2028年に電動二輪車の専用工場を稼働させる予定で、インド国内の電動化対応と市場シェア拡大を進めるとしている。2026年3月期の二輪車販売は過去最高の2210万台となり、2027年3月期は2280万台を見込む。
ホンダのインド投資計画と二輪事業の数値
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| インド市場の販売シェア | 2025年度のホンダの二輪車販売シェアは26%で、ヒーロー・モトコープの28%に迫る。 |
| 生産能力増強 | 2028年までに約150億ルピーを投じ、インド全体の生産能力を約800万台へ引き上げる計画である。 |
| 電動二輪車工場 | 電動二輪車の専用工場を2028年に稼働させる予定である。 |
| 世界販売計画 | 2026年3月期は2210万台を販売し、2027年3月期は2280万台を見込む。 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、インドの二輪車市場における日本メーカーの事業拡大を、生産能力の増強、電動二輪車への対応、国内販売と輸出拠点の両面から整理した内容である。ホンダの投資額、生産能力、販売台数、市場シェアなど、事業規模を把握するための数値も示されている。
インドや周辺地域で車両を調達する企業、生産・物流拠点を管理する担当者、二輪車市場や電動化の動向を確認する事業企画担当者にとって、各社の供給体制を把握する材料となる。アフリカや中東向けの輸出拠点としてインドを活用する方針は、車両流通や地域別供給網を扱う読者が確認しておく対象である。
References
- ^ 日本経済新聞. 「ホンダとスズキがインド二輪市場で新工場を整備」. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB100O30Q6A710C2000000/.
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