共有
2026年6月の自動車記事でホンダEV開発中止影響と全固体電池量産開始を整理
2026年6月の自動車記事でホンダEV開発中止影響と全固体電池量産開始を整理
日経クロステックは2026年7月24日、2026年6月に報じた自動車業界の記事から、EV、自動運転、エンジン開発などに関する主な記事をまとめた先端技術マンスリー・アーカイブスを公開した。掲載内容は、同月に注目された記事の題名と掲載日を分野別に整理したものである。[1]
サプライチェーン最前線では、ホンダのEV開発中止が部品19社に及ぼした影響と全量受注での補償請求を題名に掲げた記事、ならびに車部品14社の中国での競争を扱う記事などが掲載された。関連する記事の掲載日は、前者が2026年6月16日、後者が同月23日である。
EV・PHEV・電池技術の項目では、EV向け全固体電池の量産開始とトヨタの位置づけを扱う記事のほか、ホンダのEV、レンジエクステンダーEV、PHEV、次世代EV技術、電池技術に関する記事が並んだ。全固体電池の記事は2026年6月1日に掲載され、トヨタやホンダに関する複数の記事も同月中に公開された。
注目記事の掲載日と主な対象
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ホンダEV開発中止影響 | 2026年6月16日掲載。部品19社と全量受注での補償請求を題名に含む記事である。 |
| EV向け全固体電池 | 2026年6月1日掲載。量産開始とトヨタの位置づけを題名に含む記事である。 |
| 車部品各社の中国での競争 | 2026年6月23日掲載。アイシン、フタバを含む車部品14社を対象とした記事である。 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、2026年6月に日経クロステックが掲載した自動車関連の記事を、サプライチェーン、EV・PHEV・電池技術、開発・研究、経営・戦略などの区分で振り返る月次整理として位置づけられる。個別の記事内容を再構成するものではなく、ホンダのEV開発中止に関する記事、EV向け全固体電池に関する記事、部品各社の中国での競争に関する記事など、掲載テーマと日付を把握するための一覧である。
自動車メーカーや部品メーカーの担当者に加え、車両管理、物流、調達、電動化関連の情報収集を担う読者が、2026年6月に扱われた主要テーマを分野別に確認するための情報である。ホンダ、トヨタ、アイシン、フタバなどの企業名が含まれる記事群と、EV、PHEV、全固体電池、自動運転、エンジン開発などの対象領域を整理して把握できる構成となっている。
References
- ^ 日経クロステック. 「先端技術マンスリー・アーカイブス」. https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/info/18/00043/071300078/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法