沖新船舶工業が洋上風力向け小型CTV2隻を建造へ

沖新船舶工業が洋上風力向け小型CTV2隻を建造へ

2026年7月28日4:00公開の記事によると、アルミ船を建造する沖新船舶工業は、洋上風力発電の施工や保守に携わる作業員を輸送する小型CTV2隻の建造に向け、2026年秋をめどに着工する予定である。同社にとっては洋上風力発電関連の造船分野への参入となる。^[1]

CTVはCrew Transfer Vesselの略称で、作業員を乗せて港と海上の発電施設の間を往復し、洋上風力発電の施工や保守に伴う移動を担う用途で使われる船舶である。沖新船舶工業が建造を計画する2隻はいずれも小型船である。

記事は、洋上風力発電の導入が先行する欧州を中心にCTVが多く建造・運航されていることと、日本でも洋上風力発電の本格化が期待されていることを、両地域の状況として伝えている。今回の計画は、長崎県佐世保市の船舶事業者による具体的な建造予定として示されたものである。

小型CTV2隻の建造計画と作業員輸送の用途

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、長崎県佐世保市でアルミ船を建造する沖新船舶工業が、洋上風力発電向けの小型CTV2隻を2026年秋をめどに着工する予定を、関連造船分野への参入として扱ったものである。対象となるCTVは、港と海上の発電施設の間で施工や保守を担う作業員を輸送する船舶であり、計画の主体、船種、隻数、着工時期、用途が記事内で具体的に明示されている。

洋上風力発電事業に関わる発電事業者、施工・保守事業者、船舶運航事業者、造船事業者にとって、作業員輸送に使われる船種と国内での建造予定を把握するための情報である。また、港湾を起点とする作業員移動に関係する物流担当者や、移動手段の手配を担う実務担当者にとっても、船舶の用途、建造数、着工時期を確認するための具体的な情報となる。