ポルシェが2035年までに約9000件のポジション削減を見込む

ポルシェが2035年までに約9000件のポジション削減を見込む

2026年7月27日、長期協議の末、ポルシェの経営陣と労働組合は、2035年までに追加で5000件のポジションを自然減と自主的プログラムを通じて削減し、強制解雇を伴わない形で実施する方針に合意した。2025年2月に合意した3900件と2026年に合意した部門閉鎖に伴う500件を含め、削減規模は全体で約20%、約9000件になる見込みである。^[1]

2024年末時点の従業員数は約42600人であり、年初にCEOへ就任したマイケル・ライターズは、中国での販売低迷と電動化戦略の遅れを背景に事業再編を指示された。記事では、需要低迷や電気自動車への移行、中国ブランドとの競争、高い関税を踏まえ、メルセデス・ベンツやBMWもコスト削減を進めているとされている。

今回の合意では、ポルシェがシュツットガルト＝ツュッフェンハウゼンの本工場とヴァイスアッハの研究開発センターに21億ユーロを投資し、2035年末まで工場の存続を保証する内容も明記された。追加の削減案は、前週に開かれた監督役員会の会合を受けて承認された。

削減規模と実施方法、拠点投資の概要

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、ポルシェが2035年までに進める人員削減について、労使合意による実施方法、過去に決まった削減措置、従業員規模、工場存続と投資計画を一体で整理する内容である。削減件数だけでなく、自然減と自主的プログラムを用いる方針や、主要拠点への21億ユーロの投資を併記することで、再編の対象と実施条件を確認できる構成である。

自動車メーカー、部品供給企業、物流事業者、車両管理部門の担当者にとって、ポルシェの生産拠点と研究開発拠点の維持方針、人員規模の変更予定を把握するための関連情報となる。燃料調達や法人車両運用に関わる担当者も、今回の発表をポルシェの事業再編に関する基礎情報として参照し、2035年までの削減計画、強制解雇を伴わない実施方針、拠点投資の範囲を確認できる。